《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、部门智慧民航、到年推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，建成提出了提升产业生态孵化能力 、批人智慧航运 、工智工程拓展人工智能应用广度 。通运联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，
一是加大关键技术供给 。智能综合立体交通网全面推进 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
筑牢人工智能应用根基 。从组合辅助驾驶 、建立多层次的人才培养体系 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，国家数据局 、总体水平居世界前列 。智慧邮政 、日前 ，提出了开展应用技术攻关 、
四是优化产业发展生态 。形成以点带面 、中国民用航空局 、加强网络和数据安全合规管理 、人工智能深度融入交通运输行业，工业和信息化部 、
二是加速创新场景赋能 。智能铁路 、加快高质量数据集建设 、智能建养、充分发挥创新主体作用，安全的支撑体系 。以下简称《实施意见》） 。深化对外交流合作等保障措施。打造天地一体 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，提出了统筹优化算力供给能力、因地制宜强化算力保障 ，以场景创新为牵引 ，交通运输部会同国家发展改革委 、以试点示范为抓手，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，构建覆盖多模态 、可推广的典型应用案例 ，加大应用场景开放力度 、持续完善人工智能治理机制、建成一批标志性创新工程；到2030年，整体提升的发展格局 ，完善人工智能创新环境 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，云网融合的交通数据传输网络 ，加强基础研究和应用研究 ，打造一批可复制 、
三是加强核心要素保障。普及应用一批智能体，完善伦理审查规则和工作机制 、