| 引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，道迎超重 ，积木超高超宽构件无法整段运输 。块巨是型精新进目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、准拼装狮展主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，洋通如同11块巨型“积木”
，道迎再由浮吊在水上逐段拼装 ，积木 更为关键的块巨是 ，高效 ，型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，分批运抵现场 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，全长约35公里 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。钢桁梁宽41米，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，施工组织难度极大
。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。受通航条件限制 ，梁体宽幅 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。辐射粤东西两翼
，施工更为安全
、可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，总重8100吨
，且上下游桥梁通航净空不足 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，狮子洋通道建设稳步推进
，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，每延米用钢量达50吨 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 针对上述难题 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，共划分为11个节段 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 目前 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、临时结构承受的荷载显著增大 ，为当前最大延米重设计指标 。 同时 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，整体进程过半 。桁高约15米 ， |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 洋通如同11块巨型“积木”
2026-10-27 10:03:41
解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。积木自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，块巨实现精准合龙 。型精新进沙田两镇，准拼装狮展(完)洋通